Les cyclistes
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Le cycliste est un usager vulnérable : pas de carrosserie, pas de ceinture, une silhouette étroite et facile à perdre de vue. À l'examen comme sur la route, savoir le dépasser, l'anticiper et lui laisser sa place fait partie des bases. Voici les règles belges à maîtriser pour cohabiter sans danger.
✨ L'essentiel à retenir
- Au dépassement, laissez 1 m en agglomération et 1,5 m hors agglomération.
- Si vous ne pouvez pas respecter cette distance, attendez derrière le cycliste.
- Au feu rouge, arrêtez-vous avant le sas cycliste.
- Dans une rue cyclable : pas de dépassement et 30 km/h maximum.
- Vérifiez les angles morts avant de tourner, surtout à droite.
- Regardez toujours derrière vous avant d'ouvrir une portière.
Pourquoi le cycliste demande une attention particulière
Un cycliste peut dévier pour éviter un nid-de-poule, une grille d'égout ou une portière, perdre l'équilibre dans une montée ou être déséquilibré par une bourrasque. Sa trajectoire n'est jamais aussi stable que celle d'une voiture. En tant que conducteur, vous devez en permanence anticiper ces écarts et garder une marge de sécurité suffisante.
Dépasser un cycliste : la distance latérale
Quand vous dépassez un cycliste (ou un cyclomotoriste), vous devez laisser un espace latéral minimal entre votre véhicule et lui. Cette distance dépend de l'endroit :
- En agglomération : au moins 1 mètre d'écart.
- Hors agglomération : au moins 1,5 mètre d'écart.
Si la largeur de la chaussée ne vous permet pas de respecter cet écart, vous devez attendre : ralentissez, restez derrière le cycliste et ne dépassez que lorsque c'est possible en toute sécurité. Pour respecter cette distance, vous pouvez franchir une ligne blanche continue à condition de le faire sans danger pour les autres usagers.
Pistes cyclables et rue cyclable
Une piste cyclable est réservée aux cyclistes. Elle est signalée soit par le panneau rond bleu D7, soit par deux lignes blanches discontinues parallèles tracées au sol. Vous ne pouvez ni y rouler, ni y stationner, ni l'emprunter pour vous arrêter, sauf pour la traverser brièvement afin d'entrer dans une propriété ou un parking.
La rue cyclable, signalée à son entrée par un panneau spécifique, est une rue où les cyclistes occupent toute la largeur de la bande de circulation. Les voitures y sont autorisées mais ne peuvent jamais dépasser un cycliste et la vitesse y est limitée à 30 km/h.
Sas cyclistes et tourne-à-droite
Aux feux de circulation, un sas cycliste est une zone matérialisée au sol, située devant la ligne d'arrêt des voitures. Au feu rouge, vous arrêtez votre véhicule en arrière de cette zone : elle est réservée aux cyclistes, qui peuvent ainsi se placer devant vous, bien visibles, et démarrer en premier.
Le panneau de tourne-à-droite cycliste (un panneau triangulaire avec un vélo et une flèche) autorise les cyclistes à franchir le carrefour vers la droite, ou tout droit dans certains cas, même au feu rouge, à condition de céder le passage aux autres usagers. Ne soyez donc pas surpris de voir un cycliste continuer alors que votre feu est rouge : c'est légal.
Les angles morts
L'angle mort est la zone que vos rétroviseurs ne couvrent pas. Un cycliste qui s'y trouve devient invisible. Le danger est extrême pour les camions et bus, dont les angles morts sont énormes, en particulier à droite lors d'un virage à droite : c'est l'une des causes les plus meurtrières d'accidents impliquant des cyclistes.
- Avant de tourner ou de changer de bande, vérifiez vos rétroviseurs et jetez un coup d'œil par-dessus l'épaule.
- Méfiez-vous particulièrement des cyclistes qui remontent une file de voitures par la droite.
- Près d'un camion à l'arrêt, supposez toujours que le chauffeur ne vous voit pas.
L'ouverture de portière
Ouvrir sa portière sans regarder peut projeter un cycliste au sol ou sous un autre véhicule. Avant d'ouvrir, vous devez vous assurer que vous ne mettez personne en danger : contrôlez vos rétroviseurs et regardez derrière vous. Une technique efficace est d'ouvrir avec la main la plus éloignée de la portière, ce qui force naturellement le buste à pivoter et le regard à se porter vers l'arrière.
Priorité et respect des cyclistes
Un cycliste est un conducteur comme un autre : la priorité de droite s'applique aussi à lui. À un carrefour, un cycliste venant de votre droite a la priorité au même titre qu'une voiture. Quand vous tournez (à droite comme à gauche), vous devez céder le passage aux cyclistes qui continuent tout droit, qu'ils circulent sur la chaussée ou sur une piste cyclable que vous traversez.
| Situation | Ce que vous devez faire |
|---|---|
| Dépassement en agglomération | Laisser au moins 1 m d'écart |
| Dépassement hors agglomération | Laisser au moins 1,5 m d'écart |
| Feu rouge avec sas cycliste | S'arrêter en arrière du sas |
| Rue cyclable | Ne pas dépasser, max 30 km/h |
| Vous tournez à droite | Vérifier l'angle mort, céder aux cyclistes |
| Vous quittez votre véhicule | Regarder avant d'ouvrir la portière |
Zone cyclable, rue cyclable et passage pour cyclistes
Une rue cyclable est une rue où les cyclistes ont la priorité d'usage ; une zone cyclable est un ensemble de telles rues, signalé à l'entrée et à la sortie de la zone. Dans les deux cas, les automobilistes peuvent y circuler mais sont soumis à deux règles strictes : il est interdit de dépasser un cycliste et la vitesse est limitée à 30 km/h. Le cycliste peut occuper toute la largeur de la chaussée (à sens unique) ou la moitié droite (à double sens).
- Pas de dépassement d'un cycliste dans une rue ou une zone cyclable, même s'il vous semble lent.
- Vitesse maximale de 30 km/h pour tous les véhicules dans ces rues.
- Le passage pour cyclistes est marqué au sol de deux lignes discontinues formées de carrés ou de losanges blancs : à un tel passage, vous laissez traverser les cyclistes prioritaires.
❓ Questions fréquentes
Quelle distance dois-je laisser en dépassant un cycliste ?
Au moins 1 mètre en agglomération et 1,5 mètre hors agglomération. Si la chaussée ne le permet pas, vous devez rester derrière le cycliste jusqu'à pouvoir le dépasser en sécurité.
Puis-je m'arrêter ou stationner sur une piste cyclable ?
Non. La piste cyclable est réservée aux cyclistes : vous ne pouvez ni y rouler, ni y stationner, ni vous y arrêter. Vous pouvez seulement la traverser brièvement pour accéder à une propriété ou un parking.
Un cycliste peut-il franchir un feu rouge ?
Oui, uniquement là où un panneau de tourne-à-droite cycliste l'y autorise, pour tourner à droite (ou aller tout droit selon le panneau) et à condition de céder le passage aux autres usagers. Ailleurs, le feu rouge s'impose aussi à lui.
Dois-je céder le passage à un cycliste venant de ma droite ?
Oui. Le cycliste est un conducteur : la priorité de droite vaut pour lui comme pour une voiture, sauf signalisation contraire. Quand vous tournez, vous cédez aussi aux cyclistes qui continuent tout droit.